Er det fortsatt lov å hygge seg bak rattet?

Hvis det fortsatt er lov å hygge seg bak rattet i en ny bil, er Swift Sport kanskje modellen for deg.

Småbilen har storartet balanse til forhjulstrekker å være. Sport-varianten elsker svinger.

Helt riktig

Det begynner også du etter hvert å gjøre, for Sport har også suveren sittestilling, dype sportsstoler og millimeterpresis styring.

Veigrepet er ekstraordinært selv med Nokian piggfridekk på 17-toms felger.

Les også

Dette er bilen for rike kinesere

Selger mer enn i Tyskland og USA

Med dette er det meste gjort i en ny bilmodell. I Swift Sport har Suzuki satt inn en 1,6 liters bensinmotor med variabelt innsugingssystem for bedre gassrespons og koblet den til en tettsteget, dynamisk sekstrinns gearkasse.

Blir lett sint

Motoren yter 136 hk ved 6900 o/min (kanskje ikke all verdens) og drar med 160 Nm fra 4400 o/min (du har muligens mer kraft i din bil). Men Swift Sport er ikke tung, bare 1045 kg, og de 136 hestene er av det fyrige slaget.

Tallene viser at du må gi motoren juling for at det skal gå unna. Under 4000 o/min er motoren snill som et lam, kultivert og lydsvak.

Stort overskudd

Gear ned, gi gass og japaneren går bananas. Du kjører forbi som ingenting, drar bilen inn i nærmeste sving og føler gleden av overskudd og funksjonalitet.

Etter sterkt press fra Suzuki-forhandlerne ga Suzuki-importør Frank Dunvold etter og tok hjem to Swift-modellvarianter med forhjulstrekk. Dunvold holdt lenge fast ved at Suzuki i Norge bare skulle være firehjulstrekkere. Beslutningen er kanskje ikke så dum.

Tre ganger Swift

Nå finnes Swift for den som ønsker totalt veigrep med firehjulstrekk, den som setter komfort høyest med automat og forhjulstrekk og altså Sport som gnir søvnen ut av øynene dine når du bruker motor og gearkasse slik som Suzuki har tenkt.

Les også

Tre småbiler for urbane bilister

Møt to sjefer og en outsider.

Etter vår mening får du mye kos i Swift Sport til rundt 250.000 kroner. Men du kan glemme baksetet som er vanskelig tilgjengelig og gir svært dårlig plass for voksne. Legg heller ned setene og skaff deg selv bagasjeplass.

Du øker fra ynkelige 211 liter til ålreite 512 liter med å kutte ut baksetet.

Lett å velge

Du som husker gode gamle Golf GTI fra Rabbit-tiden og Peugeot 205 fra 1980-tallet, får noe av den gamle følelsen i Swift Sport, kanskje ikke like rått som den gang, men på den annen side mye mer raffinert.

Det er lett å velge Swift Sport-variant. Du får med alt utstyr enten du velger svart, hvit eller rød bil.