Veier 400 kilo, gjør maks 70 kilometer i timen

India befester sin posisjon innen nisjen små, enkle og veldig billige biler.

I 2009 kom Tata Nano. Med en utsalgspris på rundt 15.000 kroner ble den raskt kjent som verdens billigste bil.

I løpet av av 2012 får den trolig konkurranse. Tirsdag 3. januar presenterte produsenten Bajaj Auto sin nye bil Bajaj RE60, en modell innen samme segment som Nano, på bilmessen i Delhi.

Lave utslipp

RE60 fremstår som en drivstoffeffektiv og miljøvennlig bil: CO2-utslippet er 60 gram per kilometer, mens en liter drivstoff skal kunne ta bilen 35 kilometer.

Men da hører det også med til historien at modellen ikke veier mer enn 400 kilo og at toppfarten er 70 kilometer i timen.

Les også

Trøbbel for verdens billigste bil

Over 100.000 biler trukket tilbake fra markedet siden oktober.

Bajaj Auto er til nå mest kjent som produsent av små trehjuls kjøretøy. Ifølge indianautosblog har selskapet solgt hele fem millioner slike. Håpet er nå at RE60 kan vinne andeler i dette markedet, med en bil de mener er sikrere og mer brukervennlig enn trehjulingene.

Hvor billig RE60 blir gjenstår å se.

Problemer for konkurrent

Å produsere billige småbiler for det indiske markedet har ikke vist seg helt problemfritt. I løpet av de siste månedene i 2011 ble 140.000 Tata Nanoer trukket tilbake fra markedet.

Årsaken var at startmotorene skulle skiftes ut. Det kom også en oppdatert utgave av Nano mot slutten av året.

Tidligere hadde tekniske problemer ført til at Nanoer tok fyr og salget har tidvis vært sviktende.

Et poeng er at Nano har falt mellom to stoler. For mange i den voksende indiske middelklassen ble ikke en bil uten servostyring, radio og klimaanlegg eksklusiv nok.

Andre, med mindre penger, foretrakk fortsatt motorsykler som brukte mindre bensin.

Tiden vil vise om RE60 treffer et indisk bilmarked i vekst bedre enn konkurrenten Nano eller ikke.

Kilder: AP, indianautosblog